Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
    Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 2
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 3
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 4
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 5
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 6
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 7
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 8
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 9
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 10
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 11
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 12
Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 – Bild 13

Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat LATE - Mitragliatrici Browning calibro .50 con fori rotondi nel radiatore e due versioni del tubo di Pitot in scala 1/48

Il kit Master AM-48-169 è un set di accessori in metallo di alta qualità per la mitragliatrice F4F-3 Wildcat in scala 1/48. Questo prodotto è stato creato per i modellisti più esigenti che apprezzano il massimo livello di dettaglio e una riproduzione fedele dell'originale. Il kit include canne in metallo tornite con precisione per mitragliatrici Browning calibro .50 M2 con caratteristici fori rotondi nel sistema di raffreddamento della canna, nonché due versioni di tubi di Pitot, consentendo di scegliere la variante più adatta al proprio modello.

  • Scala: 1/48 – consente l'assemblaggio sui modelli più popolari in questa scala, come Eduard, Hobby Boss e Tamiya F4F-3 Wildcat.
  • Paese del proprietario originale: Stati Uniti d'America – il Grumman F4F-3 Wildcat era il principale caccia imbarcato della Marina degli Stati Uniti e del Corpo dei Marines degli Stati Uniti.
  • Periodo di servizio: Seconda Guerra Mondiale, principalmente dal 1941 al 1943, in importanti battaglie nel teatro del Pacifico, come la battaglia di Midway e Guadalcanal.
  • Materiale: Il kit è realizzato in metallo tornito di precisione di alta qualità (ottone), che garantisce dettagli eccezionali, durata e un aspetto autentico delle parti assemblate.
  • Prodotto Categoria: Accessori per modellismo in metallo Kit aftermarket per modellini in plastica.
  • Include: 4 canne Browning calibro .50 con fori di raffreddamento, 2 tubi di Pitot in diverse varianti, istruzioni di montaggio dettagliate.
  • Difficoltà di costruzione: 2/5 – montaggio consigliato per modellisti di livello intermedio (sono richieste competenze di base di micro-giunzioni e precisione nel taglio e nell'incollaggio di piccole parti).
  • Scopo e vantaggi: Consigliato per modellisti che cercano il massimo realismo nei modelli di aerei, collezionisti e partecipanti a concorsi di modellismo. Questo accessorio migliora significativamente l'aspetto delle armi e dei dettagli, distinguendo il modello dai modelli standard in scatola.

Il kit Master AM-48-169 è una scelta eccellente per tutti gli appassionati di storia dell'aviazione e per coloro che desiderano costruire modelli di livello master. Grazie alla lavorazione di altissima qualità e alla facilità di montaggio, questo set garantisce una finitura autentica e un risultato finale incredibilmente realistico.

Maßstab
1/48

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Hersteller
Master
EAN
5904305507903
Herstellercode
AM-48-169
Produktgewicht
0.01 kg

Keine Dateien zum Download

Allgemeine Sicherheits- und Leistungsanforderungen

Modell Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48 Hersteller: - Name: MEISTER - Piotr Czerkasow - Adresse: Osiedle Pod Lipami Nr. 2, 72-006 Mierzyn, Polen - Kontakt: info@master-model.pl
Link zur Herstellerseite

Kein Video verfügbar

Master AM-48-169 F4F-3 Wildcat PÓŹNY - km-y Browning .50 z okrągłymi otworami w chłodnicy i dwie wersje rurki Pitota 1/48

Normaler Preis
€7,95
Verkaufspreis
€7,95
Normaler Preis
*
Steuern inklusive. Der Versand wird an der Kasse berechnet.
Verfügbarkeit
2 Stück
Blitzschnelle Ausführung
Kostenloser Versand ab 300 PLN
14 Tage Rückgaberecht
Versand aus Polen

Dostawa

Przesyłki realizujemy za pośrednictwem firmy kurierskiej DPD oraz Poczty Polskiej. Koszt dostawy zależy od wybranego sposobu płatności oraz wartości zamówienia. Zamówienia powyżej 300 zł wysyłamy bezpłatnie.
Bestellen bis:
Versendet:
An der Tür: bis
Maßstab
1/48

Was bedeutet der Maßstab des Modells?

Eine Modellmaßstabsangabe, z. B. 1:30, bedeutet, dass das Modell 30-mal kleiner ist als das Original. Der Maßstab gibt die Proportionen an, nicht die Auflösung oder Detailgenauigkeit. Modelle mit einer niedrigeren Doppelpunktzahl (z. B. 1:48, 1:32) sind größer und detailreicher. Modelle mit einer höheren Doppelpunktzahl (z. B. 1:164, 1:200, 1:350) sind kleiner – ideal für Sammlungen, Dioramen oder die gemeinsame Präsentation mehrerer Modelle.
Empfohlen für Bausatz
Master
Hersteller
Master
Herstellercode
AM-48-169
Produktgewicht
0.01 kg
EAN
5904305507903